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今日は、私たちの業界に激震を走らせている「ブラジル産牛肉」のニュースについてお伝えします。
中東での紛争が、地球の反対側にあるブラジルの畜産業、そして私たちの食卓にまで大きな影を落とそうとしています。

ブラジル牛肉輸出協会（ABIEC）が発表した衝撃的な内容を、私なりの分析を交えてまとめました。

輸出の40％がストップ？ブラジル牛肉を襲う「物流の壁」

現在、米国・イスラエル・イランが関与する紛争の影響で、ブラジルの牛肉輸出がかつてない危機に直面しています。

最大100万トンの混乱： 2025年に300万トンの輸出を記録したブラジルですが、最悪の場合、その3分の1にあたる100万トンもの輸送がストップする可能性があります。
アジアへのルートが遮断：バーレーンやオマーン、アラブ首長国連邦といった中東の港は、中国や東南アジアへ向かう船の重要な経由地です。ここが使えないとなると、世界最大の輸入国である中国への供給網がズタズタになってしまいます。
驚愕の「戦争割増料金」：海運会社はリスクを嫌い、1コンテナあたり4,000ドルもの追加料金を請求し始めています。これではコストが見合わず、輸出そのものが成り立たない事態です。

今回のニュースで最も注目すべきは、ブラジル側の衛生状態が「過去最高の状態にある」ということです。

かつては口蹄疫などの問題に悩まされたブラジルですが、現在は厳しい国際基準をクリアし、
日本やアメリカといった市場からも信頼される「最強の衛生パスポート」を持っています。
つまり、お肉自体の品質や安全性は文句なしのトップクラスなのです。

それなのに、地政学的な紛争という「自国ではコントロールできない理由」で、自慢のお肉を届けられない。
この歯がゆさは、同じ肉を扱う者として痛いほど分かります。

この問題が私たちのビジネスにどう影響するのか、3つの時間軸で予測してみました。

まずは輸送費の暴騰が直撃します。また、輸出できなくなった100万トンの肉がブラジル国内に滞留するため、
現地での価格暴落が起き、畜産業界全体の体力が削られることが懸念されます。

2026年はもともと中国の輸入割当の影響で厳しい年になると予測されていました。今回の件で、
ブラジルは中東を経由しない「新ルート」や「新市場」の開拓を急がざるを得なくなります。
供給ルートの奪い合いが激化するでしょう。

「中東を経由すれば安く運べる」というこれまでの常識が通用しなくなります。
今後は、特定のチョークポイントに依存しない、より強靭で多角的なサプライチェーンへの再構築が進むはずです。

ブラジルの鶏肉輸出業者も、すでに船をアフリカ方面へ迂回させるなどの対策を始めています。牛肉も同様に、しばらくは不安定な状況が続くでしょう。

私たち「お肉屋のふじ子ちゃん」としても、こうした世界情勢をいち早くキャッチし、お客様に安定しておいしいお肉を届けられるよう、仕入れルートの確保に全力を尽くしていきます。

地政学の波には逆らえませんが、品質へのこだわりだけは守り抜きたいですね。